铁路工程建设周期长、涉及参建单位多,从设计、施工到验收,每个环节环环相扣,任何一个环节出现延误,都可能影响整个项目的竣工交付。传统的进度管理依赖人工编制进度计划、现场核对进度,不仅效率低下,还容易因信息滞后、数据不准确导致进度管控失控。众和工程管理软件以 “精准规划、实时追踪、动态调整” 为核心,打造全流程进度管控体系,成为破解铁路工程进度管控难题的 “高效利器”。
在进度计划编制阶段,众和软件提供了专业的进度计划管理工具,支持多种进度计划编制方法,如甘特图、网络图等,满足铁路工程复杂的进度规划需求。软件内置铁路工程标准工序库,涵盖路基工程、桥梁工程、轨道工程等各分项工程的标准工期、工序衔接要求,帮助项目团队快速搭建符合项目实际的进度计划框架。同时,软件支持多维度进度计划编制,既可以编制项目总进度计划,也能细化到月进度、周进度计划,还能根据不同参建单位(如施工单位、监理单位、设计单位)的工作范围,分解各自的任务清单。例如,在某高速铁路项目中,项目团队通过众和软件编制总进度计划后,将桥梁施工任务分解给桥梁施工班组,明确每个桥墩的浇筑时间、架梁时间等关键节点,确保各环节任务清晰、责任到人。
实时进度追踪是众和软件进度管控的核心优势。软件打通了现场施工与管理后台的数据通道,施工人员可通过手机 APP 每日上报实际施工进度,包括完成的工程量、消耗的人工与设备数量、是否达到关键节点等信息,同时上传现场施工照片、视频作为佐证。管理后台自动将实际进度与计划进度进行对比分析,生成进度偏差报告,直观展示各分项工程、各关键节点的进度滞后或提前情况。例如,当某段路基工程实际施工进度比计划滞后 3 天时,软件会自动计算滞后原因,是因为天气影响导致停工,还是因为材料供应不足,并将分析结果呈现给项目管理人员,为进度调整提供数据支撑。此外,软件支持进度数据可视化展示,通过仪表盘、进度条等形式,让项目各参与方随时了解项目整体进度,实现进度信息的透明化共享。
面对铁路工程施工中常见的设计变更、天气变化等影响进度的因素,众和软件具备灵活的进度动态调整能力。当项目出现进度滞后时,管理人员可通过软件的 “进度优化” 功能,分析影响进度的关键路径,采取压缩关键工序工期、增加资源投入等措施调整进度计划。例如,若桥梁架设工序进度滞后,软件可模拟增加一台架桥机、延长施工时间等不同调整方案对总进度的影响,帮助管理人员选择最优方案。同时,软件支持进度计划的实时更新与同步,调整后的进度计划会自动推送至各参建单位,确保各方按照最新计划开展工作,避免因信息不同步导致的施工混乱。此外,软件还能对进度调整效果进行跟踪评估,若调整后进度仍未达标,及时提醒管理人员进一步优化方案,确保项目始终朝着竣工目标推进。