
建筑集团总部以及遍布各地的项目部,公务车辆分散在各个子公司、项目部。用车申请口头沟通、出车无登记、维修保养没有台账,公车私用、重复派车、维修费用失控等问题时有发生;集团很难统计整体用车成本,车辆维保、年检逾期不能及时发现。众和软件面向工程行业,服务年产值 5000 万以上、30 人以上、集团‑子公司‑多项目部模式建筑企业,实现公务车辆全流程数字化管控,适配市政、建筑、机电、装饰装修、园林、水利水电各类工程项目。
建立每台公务车辆电子档案,登记车辆牌照、购置信息、保险、年检信息,完整记录维修、保养、违章履历,一台车辆一套完整档案。
员工线上发起用车申请,写明用车事由、目的地、时间;管理人员审批之后完成派车;出车完成登记实际行驶里程,形成用车记录。
记录车辆维修、保养、保险、年检业务,设置年检、保险到期预警;归集每台车全部用车相关费用,统计单车用车成本。
公务车辆分布在各个异地项目部,依靠 Excel 手工登记,车辆调拨后台账不更新,集团不清楚全集团车辆分布与状态。
用车靠微信、电话口头安排,没有申请审批留痕,无法区分公务还是私用;出现重复派车,造成车辆资源浪费。
车辆年检、保险到期全靠行政人员记忆,忘记办理年检保险,带来罚款、上路受限等额外损失。
维修、加油、保险费用单据分散,很难核算每一台车年度综合用车成本,无法识别高消耗车辆。
每台公务车辆建立电子档案,录入牌照、购置、保险、年检信息;维修保养、违章记录发生后自动更新车辆履历,全程业务留痕可追溯。
员工线上提交用车申请,填写事由、时间、目的地;管理人员在线审批;出车完毕登记实际里程,每一次公务出行留下完整记录,杜绝口头派车。
系统识别保险、年检到期时间,提前推送预警提醒行政人员办理;维修保养、加油费用录入系统,归集到对应车辆档案,核算单车综合用车成本。
集团查看全部公务车辆在用、维修、闲置状态,统计集团整体用车成本,为车辆采购、处置提供数据依据。众和软件根植建筑企业自研基因,依托建筑业大数据,方案贴合建筑集团多项目部用车管理真实业务,可落地、好用。
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对比项 |
众和软件(独立部署) |
SaaS 类产品(云端) |
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数据存储位置 |
企业本地部署,车辆档案、用车记录数据不外泄 |
厂商云端存储 |
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付费模式 |
一次付费长期使用,长期使用价格便宜 |
按年续费,持续产生服务费 |
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行业适配 |
适配多项目部异地分散车辆管理场景 |
通用 OA 车辆模板,缺少集团多子公司统计视图 |
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业务联动 |
和组织人员档案打通,直接选择申请人、驾驶人 |
部分产品人员档案需要重复维护 |
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管控环节 |
众和软件数字化方式 |
传统人工管理方式 |
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车辆档案管理 |
一车一档,维保年检违章履历自动更新 |
Excel 表格登记,调拨之后台账经常漏更新 |
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用车派车管理 |
线上申请审批派车,出车里程登记留痕 |
电话微信口头派车,缺少书面审批记录 |
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年检保险管控 |
到期自动预警提醒办理 |
依靠行政记忆,容易逾期产生罚款 |
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用车成本统计 |
归集全部费用,核算单车用车成本 |
单据分散,统计单车成本耗时费力 |
众和软件一体化工程管理系统,公务车辆管理属于协同办公模块,支持自营联营双模式,独立部署保障企业行政经营数据安全,适配市政、建筑、机电、装饰装修、园林、水利水电多行业。
Q1:集团存量公务车辆历史档案可以批量导入系统吗?
A:支持批量导入车辆基础台账,补录历史维保、年检记录快速初始化。
Q2:用车申请审批可以按子公司设置不同审批人员吗?
A:支持,各子公司可以配置自身的用车审批流程与审批人。
Q3:车辆维修票据照片可以作为附件上传档案吗?
A:维修、加油票据照片均可上传绑定车辆档案,作为费用凭证存档。
Q4:车辆发生内部调拨,档案信息会自动更新所属子公司吗?
A:调拨审批流程完成后,车辆档案自动更新所属主体,履历完整保存。
Q5:独立部署模式对于车辆管理数据有什么价值?
A:集团公务用车记录、车辆成本属于企业内部管理数据,本地存储保障数据不外泄。
Q6:可以筛选查看闲置车辆,支持内部跨单位调度吗?
A:可以,集团视图可以筛选闲置公务车辆,支撑跨子公司调拨使用。
关键词:众和软件、公务车辆管理、用车审批、车辆维保年检、集团协同办公、建筑企业数字化
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